1. szezon

Aut�: Virgin Racing
Versenyz�: Timo Glock (legal�bbis az � hely�re ker�ltem be, saj�t n�ven j�tszok) :)

Neh�zs�gi fokozat: Intermediate
Seg�ts�gek: traction controll medium, m�s minden kikapcsolva


8. verseny
Kanada, Montreal


Edz�s:

Meglep�en j�l ment az aut�, abszol�t nem sz�m�tottam erre. 2. szabadedz�st megnyertem �s a t�bbin is sim�n top 10-ben voltam. Majd j�tt az id�m�r� edz�s, ahol folyamatosan alulkorm�nyzott volt az aut� a 10-es kanyarban, nem tudom mi�rt. Q3-ban v�lhet�en emiatt  picit el�rte az els� vezet�sz�rny a falat(nem r�h�g, Montrealban
igenis sok fal van k�zel), let�rt egy darabka bel�le, azt�n rongyoltam ki a box utc�ba sz�rnyat �s kereket cser�lni, hogy az edz�s v�g�re tudjak m�g egy gyors k�rt futni (itt �pp a 3-ik helyen voltam), ek�zben k�s�n nyomtam le a speed limiter gombot. Na ennek lett a k�vetkezm�nye egy 5 rajthelyes b�ntet�s, �gy csak a
8-ik helyr�l kezdhettem meg a versenyt.

Leggyorsabb k�r: 1.20 valamennyi, nem eml�kszem pontosan


Verseny:

8. helyr�l indultam, amit a rajt ut�n siker�lt megtartani(2-3-4 helyet mindig szoktam vesz�teni). Majd a 2. kanyarban Hamilton �s Alonso kakaskod�sa miatt ut�bbi lemaradt �s m�ris a 7. helyen voltam.

6. k�rben a c�legyenes el�tt megel�ztem Hamilton, majd egy k�rrel k�s�bb Rosberget, de � visszael�z�tt. Egy darabig tudtam vele tartani a temp�t, de egyre jobban maradtam le. Azt�n j�tt a 14-ik k�r, amikor teljesen elfogytak a szuperl�gy gumik, legink�bb a h�ts�k �s �gy 8 k�rrel kor�bban a tervezettn�l ki kellett j�nn�m kereket cser�lni. 20. helyre j�ttem vissza, pont egy el�g lass� boly m�g�, ahonnan elkezdtem a felz�rk�z�st. Izgalmas volt ez a r�sze a versenynek, mert el�zgettem folyamatosan, eg�szen a 9-ik helyig j�ttem fel(hozz� kell tenni, hogy nem mindenkit el�ztem meg, hanem k�zben j�p�ran ki�lltak a boxba).

Azt�n ezek a gumik �s sz�p lassan kezdtek elfogyni, egyre lasabb k�r�ket mentem, majd a c�legyenes el�tti sik�nn�l let�rtem a vezet�sz�rnyam (57. k�r). Pont �gy siker�lt megp�r�gni, hogy egyb�l be tudtam menni a boxba. Vissza a szuperl�gy gumikat �s minden-mindegy alapon meg kell pr�b�lni pontot szerezni (16. hely). Folyamatosan jav�tottam meg a saj�t legj�bb k�reimet, 12. helyre j�ttem fel, de 7 k�r m�lva befejez�d�tt sz�momra a verseny, ism�t a gumifalban.


Az id�m�r� edz�sb�l kiindulva pontszerz� helyre v�rtam magam ezen a versenyen, siker�lhetett is volna, de ism�t, mint id�n sokadszor vezet�i hiba miatt estem ki a versenyb�l.